28日，在海经驾校报考驾照的一位学员向海口晚报反映，该校教练帮驾考学员复制指纹膜，然后由他们代学员打卡，而学员需向他们交50元的指纹膜复制费和300元的打卡费，这已成了大家都默认的潜规则。

据了解，今年1月1日起，新驾考正式实施，学员练车需打卡，练满了规定的时间才能参加考试，以保证学员足额足时参加培训，提高培训效果。

据一位不愿透露姓名的报料人介绍，他半年前在海经驾校报名参加C1驾驶证的培训，考完科目一后，苦等了一个月，终于等到上车练习了，教练竟然告知他需多交300元打卡费，这样，教练就可以帮他打卡，以保证他的练车时间是足够的，这样可以提前参加考试。

“当时教练告诉我，每个学员都要在打满28个学时的卡后才能考试，如果是自己打卡，速度很慢而且时间也很长，为了方便，他可以帮忙打卡，但是要花50元钱找他制作一个指纹膜，再另外交300元的打卡费。当时教练告诉我，这是自愿的，让我自己决定要不要他代为打卡。”该报料人称，因为害怕得罪教练，不用心教他练车，也担心考驾照时间拖得太久，就交了钱，而大部分学员和他一样都交了钱，大家心里早认可了这个潜规则。

“科目二和科目三比较难考，尤其是科目二，考试的项目多，练车时间必须达到1380分钟，还要加上420分钟的模拟学时，这都必须打卡。另外，科目三的练车时间也有1200分钟，如果你没有足够的时间来练车，我们可以帮你做一个指纹膜，一个模50元。在你无法到现场练车时，我们可以帮你打卡，但因为人太多，我们是收费的。”记者拨打海经驾校一位李姓教练的手机，他刚说两句话，另一位冯姓教练就接过电话代他解疑答惑，他说，科目二和科目三的卡他们都可以代打，但总共要交300元打卡费，这钱是自愿交的。

“交打卡费这个事就是一个愿打一个愿挨，就拿我来说吧，我心里一万个不情愿交钱，知道这打卡费有猫腻，可考驾照的人真的太多了，如果交300元钱，教练能帮我们打卡，又能耐心教我练车，帮我们提前考试，我还是会交的，因为如果我两年过不了，以后还要重新考，到那时，亏的就不仅仅是300元打卡费了。”一位刚考完科目一的学员一次次恳求记者不要写他的姓名，甚至提出等他考到驾照了再报道此事。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。