258集团承办首届中小企业电子商务化服务全国渠道峰会

　　本报讯 中国有850万家中小企业，3500万个体工商户，网络应用市场已经进入一个崭新的时代，互联网渠道商如何调整方向，抓住机遇，在未来3年成为本地的服务明星或品牌企业，12月21日，由海沧区人民政府主办，258集团与厦门城市职业学院承办的“E马当先-跃动中国-首届中小企业电子商务化服务全国渠道峰会”在海沧区影剧院举行。峰会吸引了300多家国内互联网主流渠道商共800多人参加。会上中国信息经济学会电子商务专业委员会主任李琪就《电子商务发展及问题探讨》发表了主旨演讲。

　　258集团董事长庄良基做了《真正意义上的云计算催生大数据的社会效应》分享，提出了他的一站式大数据理念。其提出的“广义云计算”理论引发了互联网众多专家和社会各界人士的热烈响应和肯定。庄良基指出，当前全球热门的大数据和云计算话题，其实是狭义的云计算定义。狭义的云计算是通过建立庞大的服务器集群机房来解决大数据的计算需求，本质上只是将各个社会的计算需求集中整合到计算中心而已，严格意义上来讲这类云计算只能算是集群计算而非真正的云计算。从社会效应上来讲，集中式计算虽然也解决了各类计算需求，但社会上现存的电脑并没有得到解放或消失，其结果是大量增加了的服务器机房的重复建设，并由此额外造成了有限的社会电能资源的巨额负担，产生大量的碳排放和声噪等各类延伸污染，不但没有质的变化反而有一定的社会负效应。庄良基及其258集团提出的广义的云计算理论则是从量变延伸到质变的理论，其原理是将各种巨大的数据和计算需求通过云调度有序分配给已经存在社会上的不限数量的普通电脑，利用这些普通电脑的闲置计算能力、内存、带宽和存储空间，通过科学体系有机的组成理论上无限大的计算能力的广义云计算模式。广义的云计算是在无资金重复投资、无场地增加、无社会能耗增加、无碳排放污染等特性的基础上构建的，既可以实现大数据的云计算需求又可以提高现有电脑的利用率，并由此延伸出广义云计算体系中的云人力、云威客和云收入等公益社会效应。

　　峰会承办方258集团总裁林溪表示：中国4000多万家的中小微企业和个体工商户，这是一个庞大的消费群体，258集团全线产品都是紧紧围绕中小微企业需求的信息消费产品，符合政府导向，切合中小微企业的实际需求，将与分布在全国数百个城市的合作伙伴、上千家有志于创建地方性网络服务品牌的渠道服务商共同携手，一起怀抱千万企业客户，共创共享中国万亿信息消费市场!

　　会上，厦门市海沧台商投资区管委会主任李伟华在接受记者采访时表示，海沧的信息消费产业发展十分迅速，电子信息产业已形成百亿产业链，初步建成覆盖全区的信息网络体系，全市首个数字家庭体验室和海峡两岸信息消费体验馆均落户海沧区。258集团作为一家有影响力的互联网高新技术集团总部企业入驻，将为海沧构建数字信息产业园带来示范效应和助推作用。

　　本届峰会上，还举行了中小企业电子商务化一站式服务研讨会、中小企业电子商务化服务和发展研究中心签约及揭牌仪式。

　　258集团是一家专注于中小企业电子商务化服务的高新技术集团企业，是全球唯一的中小企业电子商务化一站式服务产品提供商,总部设立厦门海沧。

　　258集团创始人及其团队始终认为中国中小微企业可以实现低成本的电子商务化，并以创建 “轻松可信赖”的产品和服务为己任，通过“C(客户)-S(渠道)-P(产品)”的商业模式，实现对近千万中国中小微企业的全面服务。

　　集团独创的“12580”技术体系,坚持以中小微企业电子商务化服务为唯一中心，以云计算和云调度两大平台为竞争壁垒，通过大数据、搜索、移动、通讯和发布等五大技术为核心，构筑成258集团的八大产品群，让企业“轻松可信赖”地实现电子商务零距离。

　　“轻松可信赖”的产品体系，驱动了数十万中国中小微企业实现电子商务化。米仓、魔站、中移动、微呼、秀客、258商务卫士、258商业搜索、最优、258网告联盟、卡位、优立得、社会化营销、编辑易、微信引擎、商机宝、购物街、好易卖、微猫、分析易、移动OA、新一贷等40多个产品、平台和服务，贯穿了企业电子商务化过程的所有服务，真正实现全球唯一的“中小企业电子商务化一站式服务”体系。

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。