国内油价或迎今年首降 最高有望下调90元/吨

　　根据油价新机制“十个工作日一调”原则，2014年第一轮调价窗口将于1月10日24时打开。由于近期国际原油价格持续走跌，多机构预测国内油价有望迎来今年首轮下调。

　　另外，由于上一轮调价因幅度不足50元/吨而搁浅，按照现行机制将累计到下一轮调价周期中，所以本轮调价最终下调幅度有望拉宽至80-90元/吨。

　　本轮油价下调可能性大

　　自成品油于去年12月27日调价搁浅后，受制于美元坚挺和利比亚重启大型油田等不利因素，国际油价在2014年一开局就大幅跳水，连跌五日，导致本轮油价调价幅度不断拉大。

　　根据现行成品油定价机制“十个工作日原则”，本轮成品油调价窗口将于1月10日24时开启，最快于1月11日凌晨兑现。

　　据中新网能源频道了解，截至1月8日，卓创资讯监测原油变化率为-0.65%，依此变化率累加上次未调幅度，预计此次下调幅度约90元/吨。

　　“若未来三天内，国际原油现货价格能维持当前价位，成品油最高零售价最终下调幅度有望拉宽至80-90元/吨，即使国际原油出现2美元左右的较大幅度反弹，并在剩余三个工作日持续运行，最终的下调幅度仍可能突破50元/吨的调价红线。整体来看，1月11日零时国内成品油零售价迎来小幅下调的可能性较大。”中宇资讯分析师张芸对中新网能源频道表示。

　　春节将近 商家囤货攒利不急出货

　　中新网能源频道从中宇资讯获悉，目前国内成品油市场运行平稳，除西南个别地区仍受运输力不足制约柴油稍显紧张之外，多数地区供需面已经恢复正常。其中沿江、华东、西北整体行情仍表现下行，购销清淡态势难改，终端用户及贸易商以需定进为主。华南、华北市场看跌氛围浓郁，部分油价零星走跌。

　　截至1月7日，中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的国三0#柴油批发均价为8416元/吨，较前一个工作日跌2元/吨，较零售到位均价有202元/吨的差价;国四93#汽油批发均价为9524元/吨，较前一个工作日跌3元/吨，较零售到位均价有681元/吨的差价。

　　谈起本轮油价下调预期的影响，张芸表示：“目前商家出货热情并不高，春节前囤货攒利的心态较为明显，所以油价涨跌对整体市场行情影响有限。”

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　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。