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在春节期间,不少“有车一族”会自驾车返乡过年或驾车外出旅游。如今假期结束,经过长途跋涉的爱车也急需“疗伤”,汽车4S店和路边的美容店都会出现扎堆保养、维修的局面。
其实车辆经历了“长假”后,有些简单的日常保养车主可以自己DIY动手,不仅学会了基本的保养程序,而且还能减少一大笔开支,可谓一举两得。
要记得清理车辆外观
长假归来首先给爱车做个全面的清洗是非常必要的,旅途上的昆虫尸体与各种污物不仅不美观,而且会对漆面造成一定的影响,另外,把爱车冲洗干净后,还可更清晰地发现漆面划痕与破损,轻微的划痕一般简单修复下就可以,如果漆面破损严重,那你就得注意了,见到底漆的话很容易生锈,应尽早去维修,否则破损处很容易被腐蚀。
汽车挂雨片我们日常总是使用,而不同的使用习惯往往决定着刮雨片的实际使用寿命,长途归来风挡与刮雨片上积满了油污与尘土,如果没有清理干净,会大大降低刮雨片的效能,不仅刮不干净,而且严重影响刮雨片的寿命。对于一些顽固污渍,你也可以直接把刮雨片拆下来,用一块湿布反复擦洗,同样会带来不错的清洗效果。
别忽视天窗轨道
天窗是很多人都容易忽视的地方,长时间行驶,天窗内很容易积攒沙粒、树叶等,不及时清理不仅会加剧磨损,而且还会堵塞排水槽。除了长假归来清理下外,每几个月清理一次也是很好的习惯,而清理过程也很简单,沙粒较多时,直接用湿布把凹槽附近的脏东西吸走就可以了。
除了天窗,还要看看轮胎。当我们长距离行驶后,一定还要测下轮胎的气压与磨损程度,如果某胎的胎压偏小,我们应该细心地留意下是否轮胎有破损的地方,然后根据具体的情况选择修补还是换胎,如果行驶距离过长或路况复杂最好做一次四轮定位。
及时清理车内垃圾
长途驾车难免在车上放些物品或吃东西,食物的残渣与各种物品往往是异味的来源,因此长途归来后一定要对卫生死角进行仔细清洗,比如坐垫、出风口、储物格等等。另外,需要注意的是车内除味产品往往会过分宣传,一些过高售价的产品我们没有必要为其买单。从实际效果来看,简单的清洗后,保持车内通风排出水汽后可以有效的减淡异味。
小划痕没必要去4S店
长时间使用爱车难免会有一些小剐蹭,尤其在陌生地方,而很多车主由于各种原因往往更倾向于去4S店进行修复,4S店的信誉虽然有足够保证,不过即使是一些细微的剐蹭,4S店也往往都会选择重新喷漆,不仅耽误时间,而且整体费用也较高。如果车身只是一些小划伤,建议你去一些相对专业的维修店去修复,不仅节省金钱与时间,而且局部做漆技术基本都没有问题。
剐蹭底盘需提高警惕
长途行驶难免会经历一些坑坑洼洼的路段,起伏较大的路面也很容易磕碰底盘,一般情况下,碎路飞溅起来的石子并不会损害底盘,但如果磕碰声音较大的话,你就得小心了,较强的撞击很容易造成机油底壳与油箱的损坏。如果有此种情况,应该首先让车在原地静止一会,然后挪动一个车位,看看是否有油液渗出,如果有的话,那只能打电话叫救援。
空滤检查很容易
如果长途行驶在空气质量较差的地方,空气中的粉尘杂质很容易堵塞空气滤芯和空调滤芯,就会使得燃油无法完全燃烧,从而出现动力不足、加速不力的现象。所以,长假归来后进行简单的空滤清洗,可以带来非常明显的效果。大部分车型的空滤都很容易拆卸,如果所示,只需把周围的4个卡子全部打开就可以看到空滤了,空滤过脏可以直接更换,或是拿出来敲打把尘土清出来,也会有不错的效果。
玻璃水我们都不陌生,日常使用频率很高,它的亏损也是最明显的,与玻璃水相比,制动液与防冻液的亏损并不明显,不过也不要掉以轻心,添加玻璃水的同时顺便检查下各种液面,并不会耽误多长时间。
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本报记者 赵路
杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——
约定时间到了
车却没了影
“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。
早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。
无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。
本报协调
4S店答应15天内交车
接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。
事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”
刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。
在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。
谁占主动
关键看购车合同怎么签
事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。
限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。
业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”
记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。
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