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冬季驾车冰雪难缠;行车遇薄冰 四招搞定
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    近日岛城迎来了2008年的第一场雪,雪后气温骤降,路面积水随着气温骤降而结冰。这对于广大车主尤其是部分新手,可是个严峻的考验,那么,如何才能在冰上安全驾驶呢?为此,我们邀请一些驾驶经验丰富的的人士来为烦恼的车主们出谋划策。

行驶切莫频变道     青岛三峰驾校吴教练员表示,如果行驶在结有薄冰的路面上,切记不要频繁地变道,否则会出现车轮打滑,而造成意料不到的事故和损失。而在必须超车的情况下,要与被超车辆保持足够安全距离。随后要特别注意的是,超车后不要急于返回原车道,而是要与被超车辆拉开足够距离后再返回。另外,会车及转弯时,要提早换挡减速,而且要避开阴湿有积水的地方,尤其是夜间停车时,更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎就有可能变成“冰胎”了。 “侧滑时刻”莫慌张     行驶在湿滑路面上,由于车胎与地面摩擦系数降低,司机对车辆的控制变得越来越困难,一旦操作不当,很有可能发生侧滑。     如果发生了这种情况,一定要注意技巧:即使车速仅有30至40公里/每小时,在冰霜和湿滑的路面上踩刹车,车轮也很容易不听使唤,这时车主应高频率地点踩刹车,让车子慢下来。因此,在行驶过程中,适当加大前后车辆的间距,以防突然制动,同时也要注意与左右车辆的距离。     倘若在高速驾驶过程中忽然踩刹车出现“甩尾”,而前方没有障碍物的话,可任车辆向空旷的地方滑动,使车辆自己慢慢停下来。但如果前方有一定障碍,也不要放弃对车辆的控制(危险时可自救),应当及时向车尾甩动的方向打轮,感到车头快要回正后,再略微向反方向打轮,必要时可重复上述步骤,但一定不能慌张。 挂挡减速控车速     无论是新手还是老手,在有冰的路面上行车,一定要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动。尽量不要踩刹车制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速。而当车速降下来后,可以再辅以踩制动控制车速。     新手需要记住:在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。 上下坡还是最关键     由于青岛地形多上下坡,而且有许多住宅区都建在地势较高的山坡上,这样就给遇到恶劣天气驾驶车辆的司机们带来了行驶压力。对此,吴教练建议:     车辆在上坡时,必须与前车保持双倍的距离,争取爬坡做到“一气呵成”。而一旦爬坡时,车轮因地面结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。换到下坡时,则须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。

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