上面所提到一些仪表标志都和操作经验有关，下面介绍的则是一些不常和我们见面的标志，因为它们意味着你遭遇了一些特殊情况。

【可别忽略了这个标志，在救命的时候气囊打不开，那可是真的要命了】

先来说一个和安全关系最大的标志。上图这个“圆圈圈人”的图标，我们问过身边一些普通驾驶者，有人说是安全带提醒标志，有的说是空调的吹风范围，更离奇的说是按摩座椅，可谓无奇不有。其实这个是安全气囊标志灯，如果在打着火之后该标志长时间出现，说明安全气囊系统出了问题，我们应该尽快检修。否则遇到需要安全气囊救命的时候，该系统就形同虚设了。

【一般按照正常保养，发动机都基本没有故障，所以很多“老手”对这个标志都相当陌生】

开篇中那位朋友遇到的图标，就是发动机故障指示灯。一般在车辆通电、熄火时出现是正常的，但行驶当中如果这个灯长亮，就表示发动机系统有故障了。如今的发动机电子化程度很高，当出现发动机故障灯的时候，最好的解决方法是开到专业的修理店（4S店或者有专修您的爱车经验的修理店），用行车监测电脑诊断故障的所在。尽可能不要继续强行驾驶，因为如果发动机突然停机，就连刹车助力和方向盘助力都会消失，这会造成很大的行车安全隐患。

【机油状态有问题的时候，表示发动机“干燥上火”了】

这个看上去有点像“茶壶”的标志对很多车友来说也是比较陌生，但看看它跟加机油的动作是不是很相像？没错，这就是一个表示机油状态不正常的标志，只有在发动机出现烧机油或漏油的情况下才会出现，这个“茶壶”标志的出现就意味着车主可先去检查机油高度（看机油尺），机油不够的话就需要添加新的机油进去。

【水沸腾了，温度太高了，发动机舱都冒烟了，快让它休息吧】

相对于前面几个标志，这个标志的辨识度会高很多：一个温度计放在水上面，显然表示的是水温指示灯。当水温过高的时候这个标志就会出现在仪表中。不过有的车会设计长亮这盏标识灯，就需要用不同颜色区分水温状况。大部分没有水温计的车型，会用绿色或蓝色表示水温偏低，达到正常会灭灯（但也有个别车型如我们长测的瑞麒G3，用绿灯表示水温正常，所以还得阅读说明书而定）。不过，当标志显示红色的时候，在所有车上都同样表示水温过高了。

【对于现在的汽车，这两个配置是最为常见的安全电子装备】

记得在10年前左右，销售在推销自己品牌车型的时候，把ABS和EBD系统作为一大卖点。这股热潮大概是在10年前由赛欧和风云等一票10万左右的经济型小车掀起的，但很多准车主一听到“电子系统”这几个字，感觉电子这东西太高深、复杂，所以都不会去深究，渐渐的也就忘记自己的爱车也有这两个装备。

而当有一天这两个系统都出现问题时才会恍然大悟，原来自己的车型装备了这两个系统。而所谓 ABS系统就是指防抱死系统，主要作用是在紧急刹车情况下防止车轮抱死，还能够有一定改变方向和避让的能力。EBD系统是指制动力分配，主要作用是根据左右车轮附着力的不同从提供不同的制动力，防止扭力转向。如果在用车的过程中发现ABS系统报警，就说明ABS系统失效了，这时要尽量避免到湿滑路面快速行车，尽量避免急刹，尽快到维修店进行维修。

【总结】

其实上文中介绍的都是可能会令到各大车主们困扰的仪表标识图标，而一些例如燃油指示标识，电池指示标识等等可很容易辨识的就不一一介绍了。随着现今越来越多的电子系统被应用到汽车中，这些仪表标志显然是不够全面的，所以我们在下篇文章中会挑选几款比较具有代表性的车型继续为各大车主讲解仪表标识图标的那些事。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。