达到法定学车年龄的学员，年龄越小，心理活动越简单，动作越灵活，思维越活跃，记忆力越强，所以在规定的年龄范围内，一般越年轻学习进步越快，接受能力越强，但由于年青而不稳重，怕吃苦，意志力弱，往往存在一暴十寒的波动性，反之．年龄越大则与之相反。体力随着年龄而变化．通常在25-30岁时为最佳时期，过后则逐渐下降。(选驾校，还是石家庄驾校网好)

　　判断能力也随着年龄而变化，但与体力的变化不同．在体力下降时期，它却仍在增长。年轻的驾驶人员虽然反应敏捷，眼疾手快，但是判断情况经验不足，“初生牛犊不怕虎”，常常喜欢冒险行车，超速抢行．在交叉路口或弯道上也高速行驶，因此容易肇事．少年体力不足，判断能力更差，所以不允许未成年人驾车。30岁以后，人的身体各部分机能基本稳定，自我控制能力加强，能够抑制自己一时的冲动，因此，发生事故就较少。50岁以后．身体各部分机能逐步衰退，在紧急情况下反应迟钝，不能迅速采取措施，常常是心有余而力不足，事故率也就偏高了：

　　据考证老年驾驶人员的生理机能衰退的表现为：

　　一是视力下降。在光线较暗的地方．40岁以上的驾驶人员就会感到观察吃力，眼睛容易疲劳。因光照射而晕眩的恢复时间．青年人较快，一般为2—3秒，而超过55岁时则需10秒。二是反应迟钝。对千变万化的道路情况做出判断并指令手、脚操纵机件，这方面老年人比青年人差得多。三是容易疲劳。年纪大，体质变弱，工作一段时间后容易

　　疲劳．且恢复也慢，尤其是夜间行车更为突出。因此，对青年驾驶人员应加强安全教育．而对老年驾驶人员，则要使之认识自己的身体条件，控制合理的时速和车距，以便能有充足的时间处理突发的事故。

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场地考试技巧_2013场地考试技巧

　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。