第一、跟随被超车不宜过近。跟随被超车时车头应偏离被

　　超车车身的左侧，以便观察前方的情况，同时也为被超车一旦

　　制动准备好避让的空间；

　　第二、密切注意被超车行驶的情况．从被超车行驶轨迹上

　　判断被超车驾驶人的技术水平。如果被超车左右摇晃，行驶路

　　线曲折，表明被超车方向不稳定，跟随不宜过近，超车时要格

　　外谨慎。

　　第三、被超车虽靠路右侧行驶，但车速未减，不能肯定被

　　超车是否让行，便不能冒失超车。只有待被超车让路减速时，

　　再行超车。超车小，前车速度仍未减，后车可适当加快车速，

　　以尽快完成超车过程。

　　第四、超车小，两车前行应尽量避免猛打方向或突然制动

　　以免产生侧滑掉头，引起撞车：

　　第五、超车超过被超车后，应沿超车路线继续行驶一段距

　　离然后打开右转向灯再逐渐进人右侧行驶路线。

　　第六、超车过程中，要保证与被超车有安全侧向间距。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。