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女人开车的乐趣 拿得起放得下
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  三八节前夕,某汽车轮胎品牌在微博上发起了一个“女人开车的乐趣”的热门话题,号召大家自己晒一晒开车过程中遇到的趣事、糗事。结果,许多女司机、女网友用强大的自嘲精神曝光了一则又一则“奇遇”。

  当然,在这些“糗事”的背后,我们看到的是众多女司机乐观、善良、积极的行车态度。也许她们现在还很“糗”,但请给她们更多的帮助和支持。

  女网友自曝开车奇遇与心态

  慌张熄火+上坡完败

  @白白白婷婷:2010年6月,刚领的驾照,刚买的新车。交通岗遇红灯,停车等待;绿灯亮时,启动失败,熄火,再启动,再熄火。后面一大哥拼命按喇叭,他越按我越紧张,越是无法启动。无奈之下,下车跟后面的大哥说:“大哥,要不我替你按喇叭;你替我把车启动,如何?”

  @Andrea未央:我原来开手动挡的车,第一次从车库往上爬,由于没有经验,中途换了2挡,于是华丽丽地熄火啦。更悲催的是,坡起完败,车子就顺着斜坡倒着溜回去啦。幸亏后边没有车跟着,不然一定把人家撞坏!现在想起来都很惊险,大大的教训。

  @星座宝典:我刚拿到驾照那会儿,大着胆子一个人上路溜车,路过上坡时不幸中途熄火,紧接着陷入了熄火、点火的无穷轮回之中……折腾十几分钟后幡然醒悟,咱们大女人拿得起放得下!果断趁四下没人悄悄把车遛下坡了……

  @青青的小筑:某朋友说她一同事,拿好证非要开车。老公在家等半天后手机打不通,熬不住出来找。其夫人正在雨水中擦玻璃,边擦边哭着说:“我雨刮器开不起来,路又看不清,手机又没电!”

  @Ash小新正在减肥:我妈拿她的小轿车当越野车爬楼梯……

  @唐呀么唐小冕:倒车时永远不淡定~

  开车也可以是一种乐趣

  巧笑倩兮66:第一、可以边听音乐边化妆,节约早上宝贵时间(车夫点评:除非堵得要死,不然边开车边化妆,可不是什么提倡的好习惯);第二、下大雨没带伞的时候,异常平静地望着外面狂奔的路人;第三、讨厌他一切尽在掌控的得意劲?就用你那剽悍的驾车风格,让坐副驾的谦谦君子慌神。

  @觉觉小猪2010:斯文的女人可以在车里随着音乐疯狂摇摆,疯狂地女人可以在车里更加疯狂;美丽帅气的女人摇下车窗瞬间是个美丽的风景。

  @ROLA庄-我是包包:爱往哪去往哪去,管他男的找100个理由说不想出门。女人靠自己,自己一脚油,到时爱出门看帅锅就看帅锅,爱出门瞎混就瞎混。

  @霜硕伢儿:握住方向盘就像掌控住自己的人生,谁说只有男人才享受驰骋的感觉。

  @小楼晓陋:拿驾照N年不会开车,上周六下午跑去练车,虽然车身歪歪扭扭走S形,坡道起步也熄火熄得恼火,但是被教练夸奖说感觉不错,学得很快。说实话,1挡换2挡并且同时踩油门,真的有点小“奔驰”的感觉,虽然速度还是很慢,但气势上有点小“飙车”。

  教练、交警、机修师眼中的女司机

  驾校师傅:

  女学员要教好几遍

  陈教练(众安驾校):女学员时常让我们挺头疼的,尤其是40岁以上的女学员。有时候喉咙一响,她们的情绪就会受到影响。男女学员最大的区别就是女学员胆小,许多动作不敢做,所以考试通过的几率也就相对小一些,只有少部分年轻、好动、方向感好的女学员一上车就能上手。对于移库、倒桩等知识难点,有时候要重复训练几十次才能过关;到了驾考场地,几次都不过关的也都是女学员。

  交警:

  违章了还浑然不觉

  交警阿峰(杭州市上城交警大队):执勤的过程中,遇到的女性车主不少。她们和许多男性司机一样,有时候压了线却不知道自己已经违章啦。还有比如说单行线,她们会一路前进,直到被交警拦下都没发现自己是逆向行驶的。

  机修师:

  帮她们修好就行

  机修师黄师傅(杭州修得乐3S店):许多女车主开车来修,跟她们解释半天维修原理也没用。有时候她们听不懂该怎么修,就会打电话向自己的老爸或者老公请示半天;还有的女车主更爽快,把毛病罗列给修车师傅,至于该怎么办,是换零件还是修复,全部你们说了算。

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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

  新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

  直角转弯

  新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

  支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

  曲线行驶

  新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

  侧方停车

  以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

  支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

  倒车入库

  新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

  支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

  平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

  新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

  支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

  二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

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