“我能开车吗？”很多男人都很怕他的伴侣说出这五个字。

　　据英国《每日邮报》报道，英国一家网站就男性如何看待女伴开车这一问题，对3000名男子进行了调查。结果发现，1/3的男人对于妻子或者女友开车这件事感到没有安全感。

　　根据调查结果，1/10的男人表示，他们被迫牢牢抓住方向盘，因为妻子或者女友总是开小差，两眼不看路面。同样，1/10的男人会选择让汽车靠边停，然后换自己来驾驶。研究还发现，1/5的夫妻因为各自开车技巧的事情而争吵。

　　该网上市场调查公司的发言人表示，这是因为大多数男性认为自己比女性更擅长驾驶，他们认为，自己更能集中注意力，对路况作出更快更清晰的判断和反应。

　　上个月,英国某保险公司基于对过去5年交通事故调查的一份报告也显示，更多的相撞或追尾事故都是由女性驾驶员引起的，而男性驾驶员则容易犯迎面相撞、撞击隔离栏、树木或者驾车上人行道的错误。“可能男人开车比女人更有侵略性，而女人则更容易被其他事物分心。”该公司经理如此解释。 (钟禾)

　　男人对女人开车的十大不满

　　1 注意力不集中

　　2 踩刹车太晚

　　3 总点油门

　　4 不会避开闹市区

　　5 与其他车靠得太近

　　6 踩刹车太用力

　　7 总是拨弄音响

　　8 弄错指示灯

　　9 车开得太快

　　10 总黏在中间车道上

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。