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恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
(五)冰雪道路安全驾驶
单选题(7)
270) 在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A. 充分利用行车制动器
B. 充分利用发动机的牵制作用
C. 充分利用驻车制动器
D. 充分利用缓速器
答案:B
271) 驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?
A. 保持较大的安全距离
B. 开启危险报警闪光灯
C. 不断变换前照灯远近光
D. 适时鸣喇叭提示前车
答案:A
272) 驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车?
A. 两车临近时减速
B. 适当加速交会
C. 提前减速缓慢交会
D. 尽量靠近中线交会
答案:C
273) 驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置?
A. 前车通过后再爬坡
B. 迅速超越前车爬坡
C. 低速超越前车爬坡
D. 紧随前车后爬坡
答案:A
274) 冰雪道路对行车安全的主要影响是什么?
A. 容易发生故障
B. 能见度降低
C. 行驶阻力增大
D. 制动性能变差
答案:D
275) 驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?
A. 制动距离延长
B. 抗滑能力变大
C. 路面附着力变大
D. 制动距离变短
答案:A
276) 驾驶机动车在冰雪路面怎样安全超车?
A. 开启前照灯
B. 连续鸣喇叭
C. 增大横向间距
D. 加速尽快超越
答案:C
判断题(9)
277) 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人眩目。
答案:正确
278) 在冰雪道路上行车时,机动车的稳定性降低,加速过急时车轮易空转或溜滑。
答案:正确
279) 在冰雪路面上行车,必须降低车速、加大安全距离。
答案:正确
280) 雪天行车中,在有车辙的路段要循车辙行驶。
答案:正确
281) 冰雪路面处理情况不能使用紧急制动,但可采取急转向的方法躲避。
答案:错误
282) 驾驶机动车在冰雪道路低速会车可减小横向间距
答案:错误
283) 在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。
答案:错误
284)在冰雪路面驾驶机动车要避免紧急制动。
答案:正确
285) 在冰雪路面行车,要尽量利用行车制动进行减速。
答案:错误
多选题(1)
286) 如图所示,此车在行驶中,驾驶人要采取的措施是什么?
A. 控制车速,避免紧急制动
B. 尽量循前车的车辙走
C. 避免急转方向
D. 紧跟前车
答案:ABC
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1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);
2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。
3、挂一档,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)
4、完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作5(如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作3开始重复)
5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火),只要油门一踩,便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的)
6、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得正欢。
牢记上述6点,最好打印在纸上,找个坡度不太抖的地方先试一试,最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。
如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法,慢慢松离合器找到车身抖动的状态,然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系,那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近,都可以油门慢松离合器了,所以平地起步要求不太高。 别怕,只要按照上述6个步骤再做,那么车子既不会往后溜,也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。
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