《驾考科二如何打好方向盘》由石家庄学车网小编2024年5月9号整理。科目二作为驾照考试中的“技术难关”，方向盘的精准操控至关重要。今天，咱们就来一场方向盘操作的深度解析，通过清晰的图示和实战技巧，让你从基础到精通，一文搞定！1基础打法，两手分别放置在方向盘的9点和3点钟位置。采用双手交替打法，能在转动时感知圈数，便于快速回正。记得，手指自然弯曲，两侧手臂不僵硬，这样才能灵活应对各种路况。2三大原则，宁早不晚，在需要转向时，宁可在正确的时机提前打方向，也不要等到错过了时间点再打。这样，你才有足够的时间和空间进行微调，否则打晚了就会导致直接出线。3快速回正，完成转向后，迅速将方向盘回正至原始位置，保持车辆直线行驶。这能帮你更好地控制车辆，避免因过度转向而失去方向感。4观察微调，眼睛是你的另一只手。通过后视镜和侧窗观察车辆与参照物的关系，微调方向盘，确保车辆平稳通过每一个考试项目。在科二中的运用，倒车入库，倒车时，遵循“哪边宽，方向往哪边打”的原则，小幅度多次调整，利用“观察微调”原则，确保车辆平稳入库。1侧方停车与直角转弯，这两个项目的点位稍纵即逝，找到合适的打方向时机至关重要，因此需要提前预判，找准时机转动方向盘，轻微调整以确保顺利通过项目。2坡道定点停车与起步，在上坡时，轻微调整方向保持车辆与边线的距离，确保停车时车线距离不会过宽。3曲线行驶，“观察微调”原则在这里尤为重要，保持低速行驶，通过观察后视镜及车头位置，连续微调方向，确保车辆贴合弯道。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。