《哪几种学员教练再好也很难一次过》由石家庄学车网小编2024年3月1号整理。当教练的，没有哪个不希望自己的学员通过驾考的。然而，有些学员真的比较“难教”，很难一把过...1、不负责任的学员，有些学员觉得，交了钱就万事大吉，至于帮“我”拿证那都是驾校和教练的事了。老久才来训练一趟，来了也没尽心尽力在学。学车说到底还是自己的事，成年人得对自己的事上心、对自己的行为负责。教练的教学固然重要，但毕竟不是你爸你妈，不能哄着你求着你练吧？2、容易自满的学员，有些学员在学车方面确实有天赋，上手快，但骄傲的也很快。才刚练好两个项目，就觉得自己已经出师了。坐姿也懒散了、不看点位凭感觉了、打方向盘也不用双手了...学员们，无论你练得多好，在你考过拿证前，谦虚一点、谨慎一点总是没有错的。越是骄傲自满越容易阴沟翻船。3、不爱动脑的学员，有的学员学车很认真，很听话，但就是不太爱动脑思考。这类学员一旦在操作中稍有偏差，就会陷入迷茫，因为他们不懂得根据实际进行调整、补救。考试的时候会很要命。4、心态不佳的学员，驾考一半考技术，一半考心态。有的学员不敢踩油门，怕开快；有的学员有疑问不敢问教练，怕挨骂；有的学员不敢考试，怕挂科...如果你真的想拿驾照，这些心理千万要不得。心态摆正，你才能有最佳的状态。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。