《怎样克服考前紧张做好这几点》由石家庄学车网小编2023年10月8号整理。经常会听到学员抱怨：“我挂科是因为太紧张了”、“怎么办，要考试了，睡不着”.....一到考试就紧张，似乎是科二科三考生的通病。说不紧张是假的，但有的人就可以将紧张化为动力，但有的人却因为紧张，考试接连失败。其实，考试紧张是有原因的。只有了解紧张背后的原因且对症下药，才能有效克服“考试紧张”：1技术不扎实，考试没底，对策：离考试就剩几天了，把握好这几天进行查缺补漏、突破短板。有目的的去加强锻炼，不要让自己的弱项成为驾考中的拦路虎。考前在脑子里回顾流程，理清思路也等于给自己吃颗定心丸。2语音不熟，考场操作慌乱，对策：在平时练习时，建议学员就开始使用超级教练app的语音播报功能，全真模拟考试语音播报，帮助你规范操作，让你真正的把练习当考试、把考试当练习去做。3过多担心，压力太重，对策：考试前给考试结果做过多假设，担心抽到“烂”车，担心失误，担心被催促，担心挂科.....这样反而会影响考试发挥。多想无益，把注意力都集中在考试中，考不过也无所谓，反正还有4次机会，就当熟悉环境。4场地不熟，缺乏状态，对策：因为对考场环境陌生，因为不可控的外界因素，而滋生的一系列恐惧其实不无道理，想要弱化，最有效的方法还是得实实在在去真正的考场去熟悉一下环境，适应氛围。5易受干扰，自乱阵脚，对策：如果你是属于那种容易受影响的类型，就给自己尽量创造一个少受干扰的环境。在候考场里回避应考人员的议论；考试时也不要通过考官的表情去推测其态度，给自己加戏，瞎紧张。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。