《曲线行驶如何避免压线、中停》由石家庄学车网小编2023年9月26号整理。科二曲线行驶是一个两极分化比较严重的科目，有的学员练个3-4遍就掌握了，有的学员练3-4天都还不熟。曲线行驶比较常见的错误有两个：车轮压线、中途停车。车轮压线，关于车轮压线，关键问题还是在于看点不准，凭感觉开。首先，让车头对准S弯入口的中间，慢慢往前开。点位一：当看到车头中间盖住右侧边缘线时，方向盘向左打一圈。行进过程中不断微调方向盘，让左车头角始终沿着边线行驶。点位二：第一个弯过后，当你看到左车头角碰到左边线时，方向盘立刻回正。点位三：当看到车头中间位置盖住左侧边线时，方向盘快速向右打一圈。行进过程中，还是要不断微调方向盘，让右车头角始终沿着边线行驶。当边线都消失了，继续将车走直，回正方向盘，出弯完成。提醒学员，出弯口处容易后轮压线，须保持观察后视镜。中途停车，关于中途停车，问题主要出在转向过程中，方向盘打一圈后，车轮阻力加大。此时离合没有随之上抬一些补充动力，导致减速停车。操作建议：在方向盘操作中，要注意手脚协调。在方向盘打满时，左脚要同步将离合踏板微抬一点；在方向盘开始回正时，离合踏板同步下压一点。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。