《学车总练不好是因为没做好这几点》由石家庄学车网小编2023年5月6号整理。学车其实并不是什么很难的问题，但是即使是跟着同一个教练学车，也有学员练得差或者学得慢。虽说每个人的学习能力有些差异，但在练车上差距不大，核心问题还在于要用对方法。如果你觉得自己学得慢，总练不好，那按照以下四个方法试试看能不能解决你的烦恼。1摸车前摆正心态，在驾考的大小路考中，有一半是在考心态。在摸车前你就要做好充分的心理建设，告诉自己学车很简单，一切尽在掌控中，不要把学车想得很复杂，要建立好自信。一旦开始学车就要做到认真、仔细，如果开始学的时候比较吃力，也都是正常现象，不要焦虑不安，一定要相信自己，只要努力勤学一定能拿到驾照。2对自己要求严格，争取把每一次练习，都当成考试。严格要求自己，以考试的标准要求自己，把自己容易犯错的要点记下来，针对性的练习，相信一定能攻克这个难关的。3照搬照学+灵活调整，每个教练的教学思路可能有些细微差异，你也可以在网上看到许多不同的看点描线方法，但是总体思路都是教你如何开好车。教练教的方法要牢记于心，在练车时你就有多个看点走位的方法辅助你，就更加不担心踩线熄火等这些问题了。学车思路要灵活，教练教的动作和技术要领要牢牢掌握，再根据自身身高和习惯进行微调，多措并举，多思路多方法，才能做到万无一失，达到最佳状态。4用犯错来改进技术，都说每次练车都要认真细致，但这并不意味着你不能犯错，尤其在练科目二时候更需要适当的犯点错误。在错误中找找感觉，要不断尝试“犯错”——早一点行么?晚一点会怎样?这个位置可以么?这个速度快不快?通过这样多次的尝试，就能找到最合适自己的开车方法。把握了错误才更加清楚什么是正确!而且在考试中如果遇到意外情况，自己也能坦然处理，从容应对。5做个优秀的“细节控”，学开车不能急，没有一蹴而就。学了两天就急着去考试是不现实的。首先不仅要把倒车入库练得驾轻就熟，而且还要把每一个基本的细节做好，比如安全带、慢离合、勤观察、熟换挡等。只有在一开始就培养良好的驾驶习惯，把每个细节做到自然，才能避免在考试时因紧张而满脑放空，毕竟驾考细节也至关重要，一个忘记系安全带就能挂科。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。