《科目三考试一到路口就发慌怎么办》由石家庄学车网小编2023年4月9号整理。科目三路考时，通过路口时，因红绿灯及往来车辆较多，路况稍复杂，所以成为了考试中的一个重要的考点，下面给大家梳理了几点路口行车技巧：1.直行通过路口时，距路口50米左右就应减速缓行。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，低速通过。如遇红灯，停车线外候车；若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。2.左转弯通过路口时，提前减速进入导向车道，并开启左转向灯。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，在靠近路口中心点时左侧大转弯通过，记得要注意行人！3.右转弯通过路口时，开启右转向灯并减速进入右转弯车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态，向右转弯通过。少数路口右转弯有红绿灯的，根据红绿灯指引进行转弯。4.遇到路口交通阻塞时，当行车至路口遇见堵塞，应在停止线外等候，即便是绿灯亮，也不要进入路口，以免被夹在路口内进退两难，让堵塞升级。【重难考点概述】“前方路口左转弯”1当听到“前方路口左转弯”口令时，迅速打开左转向灯。2观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上。3再次打开左转向灯。左右观察车外情况，3秒后低速转大弯通过。4当遇到“左转向遇等红灯”时， 踩刹车，减速。5换低速档。6即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。7红灯倒计时，开始做半坡起步准备(打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹)，平稳起步。8马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。9转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。