《科二科三练不好的学员要看过来》由石家庄学车网小编2023年3月25号整理。说到学车，学员大部分的时间都是花在了科二科三，但偏偏挂的最多的也是在科二科三。其实，科二科三一把过也并非是件难事，只要大家在练车时多注意以下几点：1练习要有侧重点，科二和科三项目很多，如果每次来都是全部练习一遍，那半天的时间就没了。所以除了在教练教学指导练习之外，每次来练车都要有侧重点，根据自己的实际练车情况做针对性练习，提升练车的效率。例如：在科目二中，离合方向盘都是基础，通常教练都会以倒车入库作为打好这些基础的重点的项目，在要求反复练习同一项目时，别急躁，掌握好基础学习起新项目会更得心应手。2形成固定方法，关于练车的方法，即使同一辆车不同的教练教学都有差异，学员不要觉得别人的简单，学了一半又去讨教别的方法 ，这样只会越学越乱，对于学车的学员来说，固定记好一种方法即可。而关于学车方法，最好的就是按照教练教的做，千万不要自作聪明，随意“创新”。学车不像是我们上学学习，自己去尝试方法或自创方法很有可能会发生不可逆转的事故。3习惯于注重细节，不管是科目二还是科目三，每个项目中的细节都会直接影响你考试是否能顺利通过。虽然看起来科二项目较少，其中的细节也不比科三多，但也要引起重视，在平时训练中，学员们就要有意识地养成“注重细节”的好习惯，而不是嫌麻烦想着考试一定会注意，越是抱有这样的想法，越容易挂科。4保持心态平稳，考试通过与否不仅在于技巧的掌握，很大程度也取决于考试心态调整。既然要参加考试了，就一定要多给自己积极暗示，平常心对待，到了考场就像平时练习一样，要相信平时能做得好考试也肯定没问题，且考试大多数人都是能过的，你也一定可以。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。