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科三挂科的学员99%都是踩了这12个坑
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《科三挂科的学员99%都是踩了这12个坑》由石家庄学车网小编2022年10月31号整理。一、技术不熟的坑;1、加减挡不熟练,手脚不协调,有时会挂挡不入,或忍不住低头看挡。2、直线行驶控制不好方向盘,要么双手紧握不动微调,要么打轮幅度过大车身跑偏。3、起步离合没压住,车子熄火。建议:科三纯操作上的难点并不是很多,主要是手脚协调操作上需要加强练习。二、粗心大意的坑;1、安全带忘记系、车门没关紧2、灯光模拟结束后没把灯光复位3、起步忘记4、变道时转向灯忘记打,或者打了忘记关。建议:科三项目多、细节也多。平时训练就一定要严谨,不能抱着“考试时注意点就好”的心态。三、运气不佳的坑;1、考试抽到车况不佳的考试车,较难操作,容易熄火。2、约考到路况较差的考场,场地坑洼、标线模糊不清,驾驶难度更大。建议:虽然是小概率事件,但在考试前,学员也要有相应的心理准备。碰到车辆、场地条件糟糕时,不要慌乱气馁。四、心态崩溃的坑;1、熄火时过于紧张,重新点火前忘记回空挡。2、低挡行驶距离(时间)过长。3、红路灯路口停车重新起步时熄火,遭后方车辆鸣喇叭,慌乱之下操作不当再次熄火。建议:别把考试结果看得太重,压力也就不会那么大。就算挂科也有重考的就会,大胆去做就是了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

  新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

  直角转弯

  新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

  支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

  曲线行驶

  新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

  侧方停车

  以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

  支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

  倒车入库

  新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

  支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

  平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

  新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

  支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

  二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

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