《为什么科三教练没让学员多练就去考试呢》由石家庄学车网小编2022年10月25号整理。近期，后台收到许多学员这样的留言：他们纷纷表示对科三教练这些做法不能理解。但其实，教练是有意为之：①缩短战线，提升效率，科三战线拖太长，学员也容易思维松散，导致学车厌倦。其实，科三不用多练。学员在考前趁热打铁集中练习几天，不仅能产生紧迫感，还能更快进步。②练完就考，状态最佳，学员刚练完的记忆是最深刻的。这时候去考试，学员必定是处于最佳状态，也最能够发挥出实力。那么作为学员如何在短时间内高效练车？经过科二的训练，学员的基础操作不成问题。而科三想短时间内高效完成训练，这样做才事半功倍：①明确科二科三操作习惯上的差异，例如打方向盘时，科二是要打满，且要迅速。而科三是要微调，不能太猛。还有观察的习惯，科二只需要专注于开车，科三却需要前后左右观察，还要回头观察。②明确科三练车不同阶段的侧重点，练车前期，学员要以熟悉流程为主。练车后期，学员在对项目流程有大致的了解后，再去梳理细节。学员可以试着总结记录自己易犯的细节错误，防止遗漏。练车最忌讳的就是以为练的越多就越容易过，要掌握好方法，认真练2趟比心不在焉练10趟来得强。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。