《练倒车入库车身总是歪斜的怎么办》由石家庄学车网小编2022年10月24号整理。在进行倒车入库操作时，很多学员都会碰到一个问题：车是能倒的进去，但常常停的歪歪扭扭的，总被教练说道。为什么训练时，教练会要求大家尽量把车身停正呢？这是因为，如果入库后车身不正，前轮（后轮）与库边线距离过近，那么在出库的时候很有可能出现车轮压线、车头扫线的情况。那么，如何才能让车身入库时尽可能的停正呢？以下几个环节需要注意：1车速放慢，倒库是个很精细的活儿，想要把车停正，车速尽量慢一点，要留有足够的时间、空间去看点、打方向盘、左右微调。2懂得观察，车身入库过程中，如何判断车身有没有歪？这就得学会观察后视镜了。不断观察左右两侧后视镜，看看哪一侧的间距宽了、哪一侧窄，前轮后轮是否与边线大致平齐。再根据具体情况微调方向盘。3分清左右，倒车时不知道该往哪边打方向，分不清左右，导致倒库越倒越歪。这种学员也是很常见的。有一个简单的记忆办法：倒车时，车尾就变成了“车头”，此时方向盘往哪边打，车尾就往哪边去。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。