《为什么拿证不敢上路》由石家庄学车网小编2022年6月23号整理。许多朋友一谈起拿证后不敢开车这事，矛头第一就是指向驾校教练……然而，不敢上路也有诸多因素是教练难以解决的……1一心想拿证，忽略了学车的目的是掌握技术，这点很重要，却被大多数人忽略了。有的学员选择驾校，可能看重的是拿证快、包过这些诱惑条件，于是在学车过程中一心只想走捷径，“反正考试又不考”，把教练讲的那些实用技巧、注意事项当成与考试无关的因素自动忽略了。殊不知，他们遗漏的正是对开车上路最有用的，因为这些都是教练多年总结的驾驶经验。2学员本身胆子小 心理素质不够，驾校场地本来就空旷，而且路考也是在车流量较少的地段，还有教练在旁指导，因此很多学员觉得自己在驾校练的不错了。但是真的到了路上开车，一看到马路上车来车往，心里就犯怵了。不敢开车主要是自己的原因，胆子小，怕发生事故。3拿证以后几年没有摸过车，这类学员属于典型的“本本族”，拿证后没条件开车，驾照就像个摆设一样。到了真正需要用车的时候，由于长时间不开，学过的忘光了，技术也生疏了，没有人在旁指导，就像初学者一样。4驾考属于应试教育 教练也无能为力，驾考中的几个必考项目只要记住要点，多练几遍，基本上每个人都能考过，尤其是科目二。但在实际道路驾驶的时候会碰到很多特殊情况，不是每种都和我们在驾校学的一模一样。考试缺乏灵活性，为了让学员通过考试，教练也只能用应付考试的方法去教学员。5考试掺杂一点运气成分，所有学员一定是凭努力才能通过考试的，但有时候运气也会起作用。例如，倒库的时候打方向的时机刚刚对，于是一把就倒进去了，但是这位学员平时倒库可能并不是很熟练。等到以后开车，以前不注意的问题渐渐暴露出来，开车上路也很难了。拿证要快，学车时间不多，又要完成考试项目的练习，每一位教练都是兢兢业业，为了学员早拿证，他们不断打电话催促来练车，连午休时间都不放过。加班更是在所难免，都这么努力教学了，到最后顺利拿证了，却把不敢上路却把矛头指向了教练，作为教练深感无辜。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。