《倒车入库要想练得好记住这七点》由石家庄学车网小编2022年5月21号整理。倒车入库，一直以来都是科目二挂科率最高的项目。到底科二考生在倒库中常犯的错误有哪些？一：前轮没过控制线，在进行倒库操作之前，学员未将车辆前轮驶过控制线，直接扣100分。原因：对停车点位不够熟悉；座椅调整不到位。对策：要看准点位，首先要确保座椅调好、后视镜整到位。通过反复练习，将点位牢记在心。二：车头扫线，在倒库过程中，车头扫线直接扣100分。原因：车身与左边线距离未控制好。对策：并线时找准控制边距点位，让车身与边线保持在安全距离，才能避免倒库过程中车头扫线。三：倒库时看错库角，右倒库时，需要通过右后视镜，观察右后轮与右前库角的距离。然而，有部分学员却看成了左前库角，导致车身完全偏出库区，扣100分。原因：不熟悉库角位置，方向感较差。对策：学员在练习倒库时，不妨多下车观察几次，包括车身与各个库角的位置，这样会更有概念。四：方向盘打太早，方向盘右打死太早，导致右后轮压到库角，扣100分。原因：点位没有抓准。对策：方向盘打早了还是可以补救的，这时需要及时回正方向盘向后倒，确保右后轮不会压库角后，再迅速向右打死方向盘。接下来，观察左后视镜，择机回正，微调车身。五：方向盘打太晚，方向盘打太晚，导致左侧车身扫线、左车轮压线，扣100分。原因：车速过快；打方向太犹豫。对策：首先，学员要踩好离合，避免车速过快而错过点位。看到点位时，一定要迅速果断打死方向盘，不要犹豫。如果学员没法确保每次打方向，都能准确抓到点位，那么宁可早打方向也别晚打。早打了，还有调整的余地。六：车身未完全倒入库中，车身未完全倒入库中，就踩刹停车，扣100分。原因：没找准停车点位。对策：当学员看到左后视镜下沿与白线重合时，完成停车。七：车尾压库底线，车尾出底库线，扣100分。原因：没找准停车点位。对策：当学员看到左后视镜下沿与白线重合时，完成停车。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。