《为什么那么多人没车还考驾照！》由石家庄学车网小编2022年4月11号整理。没钱没对象就算了，连驾照都没有还说得过去吗？人手一本驾照已是潮流和趋势，不仅生活出行需要，工作也是必不可少的，你还在等什么？优势一时间不等人，早报名不等于早练车，训练、约考都需要时间，时间不等人，考试不会根据你的空闲时间来安排，需要你去选择。更重要的是，如果你报名早排位靠前，训练、约考都能更快的安排。可以先签订合同，在车管所拥有流水号，约好科一，通过科目一理论考试，预定名额。科二科三练车，可以先跟教练沟通好，方便双方做好时间规划。优势二寒假报名，人少时间多，寒假即将来临，大家都有空余的时间，可以专心用来练车。同时，寒假期间比较冷，学车的人相比之下会少一些，教练带的学员少了，练习时间自然就多了。优势三驾考难度逐年加大，开车的人越来越多，为了营造良好的交通环境，驾考难度也会不断加大。试题不断增加，细节常识问题也在不断增加比重。不如趁早把驾照拿到手，避免一直担忧。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。