“神秘”的理论考试题 连考官也不知道有哪些

　　驾考新规实施后开考首日，以往最容易过关的理论考试反而成了考生的“拦路虎”，当天理论考试的通过率就降了三成。考生普遍认为，理论考试题目太活，更接近驾驶实际应用和掌握，考以前的死记硬背完全行不通了。“别说考生了，我们车管所的考官也无法知晓题库内容。”车管人士称，题库全部都加了密，而且考题内容还会定期更换。那么考题究竟是啥样？记者也通过各种途径找到了已经考过的部分考题内容。

　　模拟题库不再是“过关宝典”

　　“模拟题库做了一遍又一遍，每次都是90分以上，怎么没用了呢？”前日上午，在尧化门大路考考场，刚刚参加完安全文明驾驶常识考试的李女士叹道。按照驾考新规，参加完科目三大路考之后，必须还要进行安全文明驾驶常识考试，共计50道题，90分为合格。同样的，刚参加完科目一考试的胡先生，也是因为死记硬背老的理论考试题库而没能合格。记者了解到，驾考新规之前，驾校都会发放一本教材。许多学员根本就不看教材的前半部分实际内容，而是直接翻阅后面的模拟题库，然后再在电脑上做几套模拟题，基本上很容易就能理论考试过关，有的“悟性高”的学员，甚至只要在考前一晚看一看模拟题，就可以顺利通过理论考试。因此，教材中的“模拟题库”也成为了驾校和学员的“过关宝典”。驾考新规后，“过关宝典”为何失去魔力了呢？

　　题库被加密考题定期更换

　　“究竟是哪些考题，别说学员不知道，我们车管所的考官也不知道。”昨日，南京车管所相关人士告诉记者。据车管人士介绍，驾考的变化之一，就是取消了先前的模拟题库，而是由公安部统一出题建立题库。为了防止题库中的考题外流泄密，这个题库是加密的，任何人都不可能进入系统提前知晓考题内容。据了解，题库中的考题还会定期更换。“此举一方面是为了防止出现作弊行为，另一方面考题内容也会根据某一阶段的交通及法规而变化，与时俱进。”车管人士介绍称，学员在参加理论考试的时候，只有通过录入自己的指纹，才能真正看到选题，而且每个学员的考题都是随机挑选，各不相同的。

　　正是因为题库内容的高度保密以及灵活性，让不少学员一时无法适应，感觉变难了，这也直接让老的模拟题库失效。

　　黄牛没生意驾校学员忙“补课”

　　在驾考新规之前，在车管所理论考场外，时常会活跃着一些黄牛。“其中不少黄牛会给待考学员一个所谓的过关秘籍。”车管人士称，实际上这完全是忽悠人的，因为所谓的“秘籍”中的内容，就是老的模拟题库中内容的压缩版。不过，昨日记者在理论考场外发现，当初的那些黄牛突然间消失了。“加密题库中的内容，黄牛肯定不可能知道，也就无从提供所谓的考题范围了。”车管人士称。

　　昨日，记者还分别探访了大明路驾校、南汽驾校、钟山驾校。据其中一所驾校的负责人介绍，在1月4日驾考新规开考首日，其驾校共有20多个学员去参加科目一理论考试，结果有9个学员铩羽而归。“以往我们驾校的理论考试通过率是90%左右，新规后突然大幅滑落。”该负责人介绍，当天学员考完试之后，他们特地向每一位学员了解了考题的大概状况，并和理论考试培训教练一起研习理论考试的变化。“对于之前按照老办法已经学习过理论，尚未考试的学员，我们现在都要通知回来重新补课学习了。”该负责人称。
　　
    揭秘新考题

　　一、最大变化：更侧重于驾驶过程中的实际应用和交通文明知识。

　　二、题库中的部分内容：

　　123号令中关于闯红灯、故意遮挡号牌的新规；

　　发生了事故后，责任如何区分；

　　恶劣天气、复杂道路应该如何安全驾驶；

　　遇到爆胎、有人突然冲出来等紧急情况，该如何应对；

　　遇到人员受伤该如何处置；

　　遇到行人过斑马线要让行，看到减速标志要减速慢行；

　　还出现了一些新的实际应用的考题：比如通过一幅图片让考生辨别是雨刮器开关还是转向灯开关；通过仪表盘的图片来让考生辨别是时速表还是水温表。

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　　现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

　　1.起步忘记放手刹

　　手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会遇到。

　　这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。

　　2.不看后视镜

　　有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

　　建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。

　　3.不会正确使用灯光

　　一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

　　在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

　　4.挂错挡位

　　无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

　　除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。

　　5.离合器长期半联动

　　离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

　　离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。