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一、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记 12分:1、醉酒后驾驶机动车的;
2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
3、造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
4、违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的;
6、驾驶与准驾车型不符的机动车的;
7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 二、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记 6分:1、饮酒后驾驶机动车的;
2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的;
3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的;
4、机动车行驶超过规定时速50%的;
5、在高速公路上不按规定停车的;
6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。 三、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记 3分:1、违反道路交通信号灯的;
2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的;
3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;
4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;
5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的;
6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;
7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
8、不按规定超车的;
9、不按规定让行的;
10、机动车违反规定牵引挂车的;
11、在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;
12、机动车行驶超过规定时速50%以下的;
13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的;
14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;
15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;16、逆向行驶的。 四、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记 2分:1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的;
2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;
3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;
4、客车载人超过核定人数没有达20%的;
5、货车载物超过核定载质量没有达30%的;
6、行经交叉路口不按规定行车或停车的;
7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的;
8、在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离的;
9、行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;
10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的;
11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车,驾驶的机动车牵引挂车的;
12、不按规定牵引故障机动车的;
13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 五、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记 1分:1、不按规定使用灯光的;
2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的;
3、不按规定会车的;
4、不按规定倒车的;
5、摩托车后座乘坐没有满 12周岁未成年人,轻便摩托车载人的;
6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的;
7、其他违反机动车载物规定的;
8、上道路行驶的机动车未放置保险标志,未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
扣分归纳简记
扣1分
“未带证件”、不按规定使用灯光
扣2分
匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口 。
扣3分
灯光、信号灯、号牌、高速、挂车。
扣6分
饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分
醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。
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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
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