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为什么同一个点位打方向每次倒库的轨迹都不一样
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《为什么同一个点位打方向每次倒库的轨迹都不一样》由石家庄学车网小编2021年11月29号整理。相信不少科二学员,在练习倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题:为什么自己都是照着同一个点位打方向盘,但是倒库倒出来的效果每把都不一样?有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角,有时候又直接入库了...到底是怎么回事?其实,之所以倒库每次轨迹都不同,主要原因有以下3个:1.上车座椅没有仔细调整,科二项目里的各个点位,其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。另外,每个人习惯的座椅位置和靠背角度也不一样,一辆车每天那么多学员用过,每个人都得调一番。所以,学员上车后的第一件事,不是系安全带也不是挂挡,而是先调座椅,否则点位是怎么都看不准的。2.开把前车身没有摆正,举个例子:在右倒库之前,学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的,此时车身应该与边线是平行的:但是,由于不少学员在前面“领线”时没控制好,导致停车时车身是歪的:在车身歪曲的状态下,按照常规方法进行右倒库,结果就是这样的:发现没有,科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题,但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。所以,无论是右倒库、左倒库、还是左右出库,打方向之前,把车身停正是有必要的。3.车速、打方向速度不一,有的学员会问:教练啊,我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的,可为什么还是每把操作效果都不一样呢?这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。还是以右倒库为例子:当学员车速较快、打方向盘速度较慢时,车辆由于转向幅度不够,往往就会压到左库角:反过来,如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时,由于阻力大动力弱,车辆可能就直接中途停车了:所以,控制好车速和打轮的速度,也是科二中的重要技能。一般情况下,建议大家车速最好慢一点,打方向盘的动作快一点。最后总结一下,每次科二训练中,学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度,形成长期习惯,就能让你的训练效果更加稳定。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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