《准备考驾照了不知道选C1还是C2？》由石家庄学车网小编2021年10月26号整理。报名学车钱，学员们常会纠结的一个问题：考驾照该选C1还是C2？C1和C2，是最常见的两种驾照类型，但很多人对二者的区别并不了解，今天教练就帮大家做个详解，看完之后大家就明白怎么选了！一、准驾车型，两者都属于C类驾照（小型机动车驾照），不过能开的车型差距还是蛮大的。从上方表格可以看到，C1能开的车型要比C2多不少，既能开自动挡，也能开手动挡；而C2只能开自动挡。二、学习内容，C1学员在驾校学的是手动挡汽车，脚下有3个踏板：离合、油门、刹车。另外，需要学员根据车速手动切换挡位。而C2学员学的则是自动挡汽车，没有离合只有油门和刹车踏板，并且在驾驶时不需要频繁换挡。所有，有些人认为C2会比C1好学一些。不过也不是绝对的，还是因人而异。三、考试项目，C1、C2考试项目、流程都是一样的。如果你家已经有现成的自动挡小轿车，建议你可以学C2驾照；如果你还没有车，建议你学C1驾照比较好，毕竟C1能开的车多，性价比高，能够满足你的不时之需。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。