《练车一天和每次只练20分钟有什么区别》由石家庄学车网小编2021年9月19号整理。学车的时候，每次只能练几圈，差不多20分钟。有学员总觉得还没有掌握就要看着别人练了。实际上，如果真的让你练上一天，效率还没有这20分钟高。1学车讲究循序渐进，在学车时，不少学员总希望快点再快点，恨不得一天就把所有的内容都掌握第二天就能考试。但学车并不是单纯靠死记硬背，一天时间花下去，一无所获的学员也占了不少。一味追求长时间练车，很难取得理想的效果，更不能保证通过考试。2学车中在掌握方法，其实练车的主要目的是掌握正确的方法，找到感觉，建议学员在训练科二科三时，用上超级教练app语音播报进行操作，真实还原考试场景，让你把每一次练习当成考试。3长时间练车会产生倦怠，练车不是一朝一夕的事，欲速则不达。学车需要高度集中注意力，长时间练车，很容易感觉疲劳，接受、反应能力都会变得迟钝，学习效率大大降低。同时也会感到单调枯燥，练车成了一种折磨。4看别人练 也是一种巩固，学过车的学员都知道，教练讲解的技巧并不多，但开车时的错误却是各种各样。练车的过程，也是不断发现问题、完善问题的过程。学车时多些人一起练，可以互相观察学习，也是一种高效练车的方法。看见别人的一些细节问题，可以给自己提个醒，考试时就能避免出错了。5一练一天不划算，一人一车长时间练习，不仅费用较高，而且车的利用率其实并不高，不如数人轮流更经济。一般而言，教练会合理安排，既保证学员掌握技巧，也保证了休息的时间。考试前，教练也会帮助学员走走流程，对弱项难点进行突击，考试通过基本没有问题。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。