《考试紧张怎么办？》由石家庄学车网小编2021年5月27号整理。上了考场好心慌，一脚下去墙撞穿...近日，江苏连云港的一名科二考生，在考试时操作不慎，结果...不管是考试还是训练，此类学员撞墙事故，已经不是头一回发生了：固然不能排除是学员技术不精，而导致的车祸。但凭教练多年经验来看，关键还是学员的心态出了问题。因为心态不佳，很多学员平时训练状态非常好，可一到考试就掉链子。如何克服考试紧张？以下几个办法或许能帮到学员们：1、对考试充分认识，人一生要经历不少考试，但不是所有考试都值得我们紧张的。驾考，毕竟只是一门技能考试。能多一门技能当然是好事，可即便没考过，对我们的人生也不好产生什么重大影响。毕竟又不是中考、高考。2、考前准备充分，考试底气足，根本还是准备要充分。平时把该练的认真练透了，考前把教练交代的记好了，这些才是学员自信的资本。3、降低期望值，紧张、焦虑，相当一部分来源于对自己的期望过高。很多学员总觉得，驾考挂科是件丢人、可耻的事，必须要一把过才行。这无形中给自己增大了压力。其实，驾考挂科是司空见惯的事，学员不妨降低期待值，比如暗示自己：“驾考哪有不补考的，起码要2-3次考过才正常。”这样或许更能轻装上阵，一把考过！4、正确认识紧张感，很多学员都觉得紧张不是好事，带着这样的状态上考场肯定考不好。其实不然，医学研究显示，适度的紧张反而能够激发出人的潜力，更有利于学员考试发挥。所以，如果学员临考前觉得自己有些许紧张，不必烦恼，因为这可能还是件好事。只是这份紧张感千万不要过度。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。