《圣安驾校和中科驾校哪个好》由石家庄学车网小编庄里人于2021年3月8日整理。圣安驾校和中科驾校相比较，还是中科驾校好，从自主考场来说，都是大型驾校，但是有考过试的学员都知道，考试四个科目中，难点项目多的就是科目二，中科驾校都是有数十年的经验教练手把手教学，而圣安驾校是语音教学，在学习中不能灵活教学，上手慢通过率不高，所以有考虑考驾照的学员可以选择中科驾校1880元起，多种版型任意选！校址；翟营大街与方兴路交口东行新元高速旁，网上咨询热线0311-80662019.

中科驾校报名电话：0311-80662019！石家庄中科驾校特聘资深理论和操作教练100余名，为学员提供专业的教学指导。中科驾校为学员提供餐厅及多功能教室，以实现对学员的全方位、人性化服务。石家庄中科驾校的训练设施严格按照公安部、交通部颁布的标准建设，建有大型专业封闭式训练场，考试科目及其各种路形、障碍、坡道起步等设置齐全，实训科目50余项，并配备全场夜间照明功能。中科驾校学员在本场除了可以熟练考试科目，还能接受各种线型道路的适应性训练，如环岛、十字路口、丁字路口、错位路口、窄路、连续弯道、限速路段、单行道、让车道口、上下坡道及相应信号灯光、标志牌等。中科驾校还特别设置了漫沙及漫水路段，供学员特殊路段的驾驶训练。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。