《为什么科三教练都比较凶》由石家庄学车网小编爱学车2019年5月30号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。

考驾照难吗？相信很多人都会说很困难的，而且还有一些朋友会说，不仅学车难，就连教练都是凶的不行，动不动就像吃了火药一样冲，特别是科目三的教练。有的朋友问同是一个驾校的教练为什么科二的教练和气，科三的教练就比较凶狠呢，今天蓝天驾校就来为大家解惑。

为什么教练要对你更严格要求？

其实只是想让学员印象深刻，练得更好。

科三不同于科二在场地内练习，科三开始踩油门上路练习，意味着不仅仅只是练习那么简单，你的每一个小错误都可能会产生严重的后果，而这些看似很小的错误其实都是经常挂在教练嘴边，反复重复过的细节。

教练说你，是因为你没有把学车当回事；教练说你，是想让你印象深刻，以便下次时会因不想被骂而做好；教练说你，是因他不能因为自己想做个老好人而坑害学员的生命安全！

有时看学员也不容易的份上想劝自己不在乎不计较，可发现学员总犯同一个错误，出错了还不以为然，这时作为教练，有责任提醒学员，有义务在学员犯错的时候不留情面的指出来。那么多学员，时间久了，谁能保持淡定，谁能不急躁呢？

教练不是完人，他和大多数人一样有缺点，但这个缺点不是天生就有的，而是被长年累月的工作积压出来的，试问，谁不想当一个脾气温和、人人称颂的教练……

所以，对教练，多点理解，少点抱怨，少点误会，多点认真，少点偷懒。就算批评学员，他也只是想让学员学得更好。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。