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事故无小事,开车需谨慎稍不留心一个小动作就会引发交通事故,结果却令人悔不当初,下面一场血的教训,希望能对大家敲响警钟,为平安出行增加保障。
近日,在重庆311国道上,一辆黑色小汽车行驶到江津区桥土湾附近时,由于女驾驶人不经意的一个递手机动作,方向盘向右偏移致使小汽车撞上路旁的护栏,事故导致坐在副驾驶的母亲被击碎挡风玻璃后插进来的4米多长的护栏击穿头部,当场丧命。
类似事故时有发生,开车玩手机,真是太可怕了,希望所有驾驶员不要拿生命开玩笑,小动作引发大事故。机动车的动力远远超出我们想象的力量,开车怎能分神?石家庄益通驾校和我们一起看一下看一眼手机,车能走多远?
当机动车车速达到 60 km/h,每秒钟行驶16.7 米,你低头看 2s 手机,相当于盲开了 32 米 ;如果车速更快,或者浏览手机时间更长,留给你反应的时间越来越少,极有可能酿成惨剧。
生活中还是有很多驾驶人员心存侥幸,总以为事情不会发生在自己身上,或者认为自己完全掌握着车辆的一切,殊不知瞬息万变,一时的不在意,会让你措手不及,后果不堪设想。
“驾驶人一低头,危险就抬头”,这种类似闭着眼睛开车的驾驶行为有多危险可想而知,祝愿所有人能平安出行,提高安全意识,专心驾驶,保障生命安全!
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本报讯 (记者叶平生)在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
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