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平时练的不错，一到考试就掉链子，不是技术问题，就是心态不好，技术可以加强练习，心态不好该怎么解决呢？今天石家庄石安驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！

第一，考前准备不充足，心态不佳。

每次练习都能做到教练要求的，不留问题，那么考试基本上没什么好怕的。怕就怕在临考之前倒库有那么一两次会压线，s弯还没搞清楚看的是哪个点，底气不足，一到考场就泄气了。

【方法】

1、不要怕犯错，尤其考前集训那段时间，把自己的缺点充分暴露出来；

2、出现问题及时与教练沟通，商量解决办法；

3、重点训练弱项，因为驾考不像其他考试，一个点看错直接就挂了。

第二，换个环境不适应，考场氛围紧张。

觉得自己平常训练没问题，一到考场就开始感到莫名其妙的紧张。这类学员给自己的心理暗示太多，把考场当成了战场，想的过于可怕。

【方法】

心理上：多给自己积极的心理暗示，“考试就和平常训练是一样的，没事”；

身体上：允许参加模拟考，提前去考场亲身感受，第二次基本就适应了；不允许的话，看看考场地图，亲自去走一遍，印象会更深刻。

第三，过于担心考试结果，给自己太大压力。

一般出现在表现良好的学员身上，觉得一定要拿个满分，不然对不起外界的期待或别人都会瞧不起自己的样子……

【方法】

1、避免追求完美，尽力而为就可以了；

2、不过大不了交钱重来一次，考试是你自己的事。

学车学技术，考试考心态。如果能在掌握技巧的前提下，灵活运用方法，合理缓解压力，那么考试便不再让你压力山大。

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　　考核要求：

　　加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　考试攻略：

　　踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

　　挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

　　到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。