尾号限行轮换 车主出行需注意

下周起，本市五日制限行尾号将再次轮换。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)、1和6、2和7。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述规定执行。

交管部门提醒，由于7月7日是周日，新一轮尾号限行将正式从7月8日(星期一)开始。请司机朋友们出行前仔细核对车牌，避免违规出行造成交通违法。特别是7月5日(星期五)、7月8日(星期一)，车牌尾号为3和8的机动车均限行，请广大车主提前安排好出行计划，限行当日7时至20时之间，禁止在五环路以内道路(不含五环路)行驶。

据交管部门介绍，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关、中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车继续按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为北京市行政区域内道路。

尾号限行期间，除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车继续实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施。(郭超）

随机阅读

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。