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学车快的学员和学车慢的学员有哪些区别
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有些朋友反映报名半年多了,驾驶证还没考下来,而有的朋友两三个月就考下来了,那么区别在哪里呢?学车慢的学员怎样才能提高学车进度呢?今天,石家庄瑞通驾校来给大家总结了一番。

一、摆正学车心态

学车本就是门苦差事,三天打鱼两天晒网的学不好车,遇到困难退下去了,别说学车了,就这种态度,生活也不会有什么起色。逃避不是解决问题的方式,迎难而上。问教练也好,问其他学员也好,自己努力想办法解决问题。要知道自己是来学习的,不是来享受的。少一些怨言,多一些努力,不要总幻想着什么事情都可以速成。

二、正视学车目标

很多学员为了一本驾照来学车,认为拿到驾照就是一名合格的司机了,然而学车是为了真正学会开车,以后安全上路!细数那些拿证后不敢上路的,比例竟然占了30%!所以我们的目标不是那一个小本本,是让自己掌握开车这门技能,为自己和家人今后有便利且安全的出行条件。只有正视了学车目标,学员们才能朝着正确的方向去努力。不反感不抱怨,加快学车进度。

三、学会取长补短

既然有人一起学车,有参考的例子,我们肯定要互相学习,取长补短的,自己练得时候让别人帮忙看着,下来问别人自己练的情况;别人练车时自己也别闲着,偷偷学着对方好的地方呗。仔细看多观察,多思考多动脑,多操作多练习,你不拿证快谁拿证快?

四、做到胆大心细

汽车,你玩的了它,它就是你的代步工具,你玩不了它,它就能玩了你的命。学车一定要胆大心细。胆大,坐在车上不怕车,不畏首畏尾,敢于操控。如果你坐到车上啥都没干手脚都开始抖了,那就完了。心细,每一个教练交过的细节都一环扣一环,记到脑子里,用心思考消化练习,将它变成自己的东西,不用心不细心,左耳进右耳出,忘东忘西,还是别开车了,珍爱生命。   

五、积极与人沟通

闷头学车的是傻子,不懂的一定得问,自己琢磨什么时候是个头。闭门造车不是时代之光,学会站在巨人的肩膀上。有教练呢你不问闲着他干嘛,有同伴呢你不说话谁能给你建议。积极交流沟通,不要抹不开面子,不懂装懂。最终人家都考完了,你还死扣一个点呢。


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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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