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报驾校不能光看价格
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报驾校学车,你学的是能开车上路的真本事,不要只看价格,图便宜,因为你如果开始报名的时候是省钱了,今后就会莫名其妙的产生一些连你都不知道的费用,或许你会不解,同样是驾驶培训,为什么价格却相差那么多?下面,就让江龙驾校来告诉我们原因吧。

1、贪图便宜的同时,更要防陷阱

以低价为噱头,价是廉了,物却不一定美。为了压缩成本,减少教练车的数量,故意压缩学员练车的时间……只求“对得起”低价。

没有利润哪来服务,当初捡了个大便宜,最后甚至不能得到好的学车体验,贪图低价的同时,学员更要做好时刻掉入陷阱的准备。

2、学车不只看价格,更要看价值

同样是苹果手机,一个双卡双待几百块,一个官方正版几千块,你选哪个?学车也是如此。

多一分,为学到过硬的驾驶技术添一分保障;少一分,教学质量也就减了大半。只想花最少的钱,却想学到靠谱的技术,世上没有这种道理。

3、教练和学员之间,信任是相互的

如果只是为了谋利,大可不顾教学品质和学员通过率,来降低成本。但只有学员的口口相传,才能持续一辈子。

给你一辆车,或许能开的很好,但不一定规范。现在的选择是为今后安全上路负责,别只追求眼前的价格,忽略了将来的安全隐患。

4、价涨的再多,也比不过政策、难度

也许你觉得现在学车价格高,再等一等一定会降,等来的是否是降价不好说,但到时候政策、难度一定会原来越严、越来越难。

现在交通法规愈加严厉,学车改革力度加大,等来科二增项了、科三考试变难了,贵的就不只是学费,而是拿证要花费的时间和精力了。


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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高

昨日(7月2日),交通部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。

消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标,到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标,《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

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