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在科二科三学员练车的时候,有的学员就一直认为练车越多越好,结果,学员花了那么多时间练车,有时还不如看起来练得很“轻松”的学员,这是为什么呢?其实练车真的不是练得越久越好,而是要用对方法,今天,永泰驾校就来帮大家总结了练车真正有效的方法。
1、练车不光要动手也得动脑
其实练车的主要目的是掌握正确的方法,每一步操作都是有前因和后果的,那些盲目练习、死记硬背的时间,花在总结思考上,才是花在刀刃上,才能更轻松地学好车。有的学员坐在驾驶座上走神,有的学员休息时观察他人总结经验,效果也是不一样的。
2、练车时稳定好于创新
练车喜欢“创新”,常常教练教的点位没记清就急着去试,有时碰巧完成就将错就错,但最怕是考试时暴露问题。包括座椅和后视镜,每次调整都应尽量固定,否则每次方法位置不一,很难保持稳定的发挥。
3、练车时独立而非依赖
教练说什么做什么,开得四平八稳,一旦教练没有提醒,就完全不知道下一步怎么做。如果开车一味依赖教练,不懂得去判断,总是后知后觉,即使练得再久,也只是记住一堆点位,驾驶技术最重要的,不是怎么操作,而是为什么这样操作。
4、学车需要消化
练车不是一朝一夕的事,欲速则不达。学车需要高度集中注意力,长时间练车,很容易感觉疲劳,接受、反应能力都会变得迟钝。这会导致学习效率大大降低,同时也容易感到单调枯燥,练车成了一种折磨。
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近日,在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车,随后将依照交通安全法相关规定予以公告,并进行强制报废。
开这辆八年未审验的货车得半蹲着
昨日上午10点,在郑平路南三环交巡警三大队停车场内,记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。
民警在南四环检查、查询时发现,该车2001年出厂登记,审验至2005年,已经连续八个审验周期未审验,属于报废车辆。
记者看到,这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆,却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背,旁边也不见安全带,驾车时须持半蹲姿势,司机视野受到极大影响。
除了残破的座椅,该车方向盘电线裸露,触手感觉摇摇欲坠,很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。
“在夏季高温天气上路,这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称,这辆货车机件严重老化,极易发生自燃事故。
开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证
在黄郭路,另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时,后轮胎已经完全磨平,随时都有爆胎可能。
这辆洒水车车头是东风货车,驾驶室是华通农用车车厢,罐体是后来焊接上的新罐体,车辆整个是拼装而成。
三大队大队长王金柱表示,在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍,发现一辆,查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主,警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元,吊销驾驶证外,对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废,对待拼装车辆予以强制拆除。
他介绍,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废。
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