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开车上路,难免会发生剐蹭,那如果发生追尾事件,都是后车的责任吗?今天,石家庄惠安驾校就跟大家一起聊聊汽车追尾的那些事。
1、两车同时并线时发生事故怎么判罚?
如果两车在并线时和直行汽车发生事故,那么并线汽车全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢?两车并线时要本着“让右”的原则,如果发生碰撞,左侧车将负全责。无论是两车谁在前,谁在后,都是这个原则。因为此时右侧车司机位置距离碰撞点最近,要在两者中要最大限度的保证弱者安全。
2、故意急刹导致追尾,是后车全责吗?
很多人都知道“追尾汽车全责”,那如果是前车故意急刹导致后车追尾呢?这时,前车可能要负全责!比如甲车在并线时不小心干扰了乙车的驾驶,乙车开始开斗气车,强行并到甲车车头前急刹车导致红车追尾,此时,不管乙车压没压行车线,它都要负全责,但前提是甲车要有足够的证据证明乙车强行并线急刹。
3、禁止左转意味着禁止掉头
很多汽车在禁止左转的地方掉头,禁止左转一般是因为道路比较狭小,左转会影响对向直行机动车,所以禁止左转,而掉头同样会侵占对向车道,所以,禁止左转路口也禁止掉头!
4、汽车转弯时右行让左行
通过上述情况,大家已经知道公路行车一般遵循“让右”原则,但有一种并不用遵循“让右”原则,就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这时,右转汽车要让行左转汽车,因为左转车过路口的时间和距离更长,如果右转车先行,路口可能会因此产生拥堵,因此左转汽车拥有先行路权。
5、灯头让灯尾
灯头让灯尾是什么意思呢?简单来说,就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时,路口还有变灯前未驶离的汽车,此时,你应该等路口未驶离的汽车先行,因为他们并没有闯红灯,只是在变灯前进入路口,也享有路权。如果你不顾未驶离的汽车,执意进入路口,只会使交通更加拥堵。
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正义网合肥7月8日电 (记者 吴贻伙 通讯员 杜美平 汪合新)今年6月19日发生在安徽省马鞍山市的父子驾驶豪车在闹市区“对对碰”事件目前有了最新进展。记者今天从马鞍山市花山区检察院获悉,该院已于7月5日以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将涉事者杨群保、杨志龙父子批准逮捕。
检察机关经过审查认定,杨群保与杨志龙系父子关系,因长期的家庭矛盾,双方积怨较深。今年6月19日上午,杨志龙与杨群保再次发生纠纷,杨志龙用砖头将其父亲杨群保的S350轿车挡风玻璃砸坏后,驾驶自己的Z4轿车自行离去。上午10时45分左右,杨志龙驾车行至市区主干道雨山路时,发现杨群保驾驶奔驰车尾随在后,便心生不满,于是倒车撞向其父亲驾驶的奔驰车。后双方不顾他人生命和财产安全,在雨山路上再次进行撞击。当两车行至雨山路与军民路交叉口时,杨群保车在前,杨志龙车在后,杨群保便倒车撞向杨志龙驾驶的宝马车。接着,双方又在该路口驾车相互兜圈子进行碰撞,持续时间长达3分钟。两车熄火后,父子二人均弃车逃离现场。
由于这一路段车流量较大,杨氏父子二人故意持续撞车,导致路口瞬时被堵塞,行人和非机动车纷纷予以躲避,严重危害了公共安全。交通民警接“110”指令赶往现场进行处置和疏导,至当天中午12时20分左右,雨山路的交通才恢复正常。
事发当日,马鞍山市花山公安分局即予以立案侦查。6月21日,迫于舆论的压力,杨志龙投案自首。6月23日,杨群保被抓获归案。6月28日,公安机关以杨群保、杨志龙涉嫌以危险方法危害公共安全罪提请花山区检察院批准逮捕。
花山区检察院受案后认为,杨群保,杨志龙为家庭矛盾而父子斗气,分别驾驶车辆在公共场所不顾他人生命财产安全,多次发生撞击,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪,遂依法作出了批准逮捕决定。
(来源:正义网-检察日报)
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