根据以往学员练车的表现，发现同一个教练，之所以有的学员领悟快，有的学员上手慢，不是因为上手慢的学员不会，而是对待学车有没有一个积极的态度。

1，不够积极、缺乏主动。

一些学员在练车过程中往往表现得很被动，即教练怎么说，我就怎么做。其余时间与教练和同车的人零交流，有问题不敢问，错了甚至不知道原因。

学员想要学车快，离不开主动学习、积极钻研的态度。试想，教练同时带那么多学员，如果你不主动一点，怎么能让问题更快解决呢？

2，拿证追求速成。

倒车入库能倒进一两把便急着进入下一个项目，不安排考试就对自己没有信心。练不好会心急，不能考试也心急……

你会看到考场上发挥好的往往是那些气定神闲的学员，那是因为着急并不能解决问题。努力调适自己的心态，理解能力差就多练多总结，学得快也要沉下心。

3，胆子太小、不敢尝试。

上坡的时候怕后溜、怕熄火，科三加挡的时候不敢踩油门，怕速度快。其实这样的学员并不是比别人笨，也不比别人差。这样一整天练下来没有效果的话，不仅教练着急，自己也会难过。

4，对学车感兴趣。

如果学员在学车时获得了教练的表扬，他便会因为这次称赞开始对自己有信心。所以对学车感兴趣、保持热情才是学车上手快的秘诀。

石家庄瑞通驾校：建议学员多记住练车最让你有成就感的事情，并记住成功的经验，会越来越有信心。教练也可以经常让学员发现自己的强项，在他们取得进步的时候适当鼓励。有积极的态度和正确的方法，相信你会越来越熟练，最终通过考试。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。