学员在考试中，考的不光是技术，心态更是直接影响着学员的考试结果，那怎样才能做到以一个平常心去面对考试正常发挥呢，石家庄驾校来给大家总结了一下。

1.给自己加油，增强自信

树立正确的自我意识，告诉自己：训练我可以，考试我一样可以。考前可以吃点巧克力，或是喝点运动类的饮料提神醒脑，信心十足的迎接考试。

2.来考试结果不要太在意

不要对考试结果太过在意。太注重结果，可能会是因为父母或者亲戚朋友对考试的关心，这些反而会造成一定的心理负担。所以在考试前暂时先不要告诉家人朋友，等考完有好结果时再告诉他们这个喜讯。这样在考试时就可以把心理负担抛到脑后，轻轻松松的参加考试。

3.不要担心，摆脱惶恐

练车的环境已经熟悉时忽然换到考场这样一个陌生的环境，很多学员难免会有一些惶恐，这样的情绪都是很正常的。此时应该摆脱对陌生环境的恐惧感，认真回想教练说的每一个细节，在潜意识里告诉自己：既然教练教的已经学会了，那无论在训练场还是在考场，我都能做到最好！

4.睡眠充足，保持状态

在考试时，应该保持良好的精神状态。考试前几天要养成良好的睡眠习惯及饮食习惯，不要因过多担心考试而出现焦虑失眠等情况，坚持早睡早起。学会自我舒解紧张情绪，保持乐观的心态和良好的精神状态对考试是至关重要的！

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。