1．坚持练车，把握好上车的每一分钟，一定要认真练习。

学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到持之以恒的去练车，多加练习，其实驾驶的技巧、车感就是在很多遍的练习中熟练起来的，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率就会有很大提高。

2．调整心态，做到考试心里不紧张。

调整心态是为了把考试都当做实地演习，胆子要大，感觉对车的性能的了解认真操作，心也要细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信就可以应对考试。

3．不懂就要问，跟教练沟通很重要

教练有的时候讲了一遍，而学员根本没有听懂也不敢去问，结果问题越来越多。也有的教练可能当时表达方式方法不对，无意间让学员多心了，其实可能他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和不满憋在心里，不懂的就要问出来，和教练多交流，这样才能让学车更顺畅。

石家庄驾校提醒：其实，学车最好是以平常心对待，不要过于紧张，因为学车是个孰能生巧的一个过程。祝大家学车愉快。

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。