石家庄驾校网——2013年1月1日起闯红灯将扣6分 挡车牌扣12分

　　据公安部网站消息，为进一步严厉大中型客货车驾驭人办理，改善驾驭人考试准则，进步社会办理和服务大众水平，公安部修订发布了《机动车驾驭证申领和运用规则》(公安部令第123号，以下简称123号令)。将未悬挂或许不按规则装置号牌、成心遮挡污损号牌等违法行动记分由6分进步到12分，将违背路途交通信号灯通行等违法记分由3分进步到6分。

　　为充分发挥机动车驾驭人累积记分准则在防止路途交通事故、保护路途交通秩序中的积极作用，标准驾驭人驾驭行动，进一步加大对严峻危害交通安全的违法行动的惩办力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等要点车型驾驭人的严峻交通违法行动进步了记分分值，记分项由38项添加至52项。

　　新增：运用假造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规则躲避校车记6分等14个触及校车办理的记分项;中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市疾速路行进超速20%以上，或许在其他路途行进超速50%以上，驾驭营运客车、校车超员20%以上、未获得校车驾驭资格驾驭校车的等行动记12分，以及疲惫驾驭载客轿车、危险品运输车记12分等记分项。

　　进步：将未悬挂或许不按规则装置号牌、成心遮挡污损号牌等违法行动记分由6分进步到12分，将违背路途交通信号灯通行等违法记分由3分进步到6分。

　　一起，考虑到《路途交通安全法》已规则醉酒驾驭机动车的、撤消机动车驾驭证且5年内不得从头获得驾驭证，取消了原醉酒驾驭机动车违法行动记分。

　　123号令中对于校车驾驭人办理的内容自发布之日起实施，123号令中的其他规则将于2013年1月1日起正式实施。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。