驾照散学考试指标实行“预约”

　　石家庄学车网今日讯：过去驾照散学考试名额常常被外挂软件抢走。从下月起，驾照散学考试指标不再靠“抢约”，而是变成了“预约”，堵死了外挂软件抢散学名额的通道。

　　据悉，从7月1日起，深圳车管所将优化“散学申领驾驶证网上报名预约系统”，考生登录系统后，系统将自动依次将预约学员排至队尾，而不再是像过去一样，需要考生通过抢指标获取考试资格。在考试名额上，将按照每月每科500个的指标进行排队，本月指标排满后，将自动移至下月指标中。

　　“之所以改用预约的方式，主要是在以往抢约的时候，出现了部分人员使用外挂的情况。外挂程序不断对网络进行攻击，导致网络塞车频发，也给学员们带来了不少困扰。”车管所考试科副科长曾岸峰说，因为有着这样的漏洞，在实际操作中，不少中介通过外挂抢约赢取商业利益。

　　散学名额将会公开向社会公示。为确保公开透明，散学学员各个科目的排队情况，从当前日期至队尾日期的学员名单，包括约考日期、姓名、学员流水号、参与排队的时间等信息，将在网上预约系统面向社会公众实时公示，学员可实时查看。此外，曾岸峰也透露，在系统投入使用后，如果出现恶意爽约的考生，或将被列入系统“黑名单”。

　　学员需登录系统后才能查看个人流水和缴费信息等。曾岸峰表示，一般来说，凡是排队成功的学生，应在相应的时间来参加考试，如果不能前来的，应至少在约定考试的前一天前往业务大厅进行预约取消。取消后，考生要重新进行预约，继续排到队尾参与考试。预约成功后因故缺考的，重新参与排队，继续排到队尾。考试不合格的，缴纳补考费，可重新参与排队，继续排到队尾。

　　据悉，据车管所统计数据，深圳共积压散学考试考生12888人，其中今年积压的学生为4289人。在各个学科上，科目一积压考生4501人，科目二积压5254人，科目三积压3042人，安全文明考试积压91人。此外，通过驾校报名参与考试的考生人数，更是积压到了60多万。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。