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其实,要防止离合器过早出现打滑现象,关键在于正确使用离合器。刚学开车的时候很多教练都会提醒学开车者不要没事总是把脚放在离合器上,但很多人却改不了这个习惯,实际上是因为把脚放在离合器上会造成离合器长期半联动,离合器就一直处于磨擦状态下,结果就会造成离合器片烧蚀,严重时甚至使离合器压盘和飞轮烧蚀,导致通常所说的离合器“打滑”。同时还会导致费油,增加用车费用,很快磨损了。因此,在开车时除起步、换挡和低速制动需要踩下离合器踏板之外,其他时间都不要没事踩离合,或者把脚放在离合器踏板上。同时,还要掌握正确使用离合器和换挡的方法。
其实,要防止离合器过早出现打滑现象,关键在于正确使用离合器。刚学开车的时候很多教练都会提醒学开车者不要没事总是把脚放在离合器上,但很多人却改不了这个习惯,实际上是因为把脚放在离合器上会造成离合器长期半联动,离合器就一直处于磨擦状态下,结果就会造成离合器片烧蚀,严重时甚至使离合器压盘和飞轮烧蚀,导致通常所说的离合器“打滑”。同时还会导致费油,增加用车费用,很快磨损了。因此,在开车时除起步、换挡和低速制动需要踩下离合器踏板之外,其他时间都不要没事踩离合,或者把脚放在离合器踏板上。同时,还要掌握正确使用离合器和换挡的方法。
过弯道时减速绝对是安全驾驶方法,踩刹车的话,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还会引起事故。
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前不久,一则“闯绿灯”被开罚单的新闻引起了大家的高度关注,很多人表示对“绿灯行驶也要开罚单?”不理解。每一位有驾照的朋友都曾经在里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。我们都知道,闯红灯不行,需要罚款扣分,而在特殊的路面行驶状态下,也是有“闯绿灯”这么一说的。有记者对部分驾驶员进行了调查采访,发现仍有八成人不知道“闯绿灯”也会受罚。
有些司机朋友因此受了处罚后,感觉得有点冤,认为没违反交通法,绿灯干吗不让过? 最近我们对“闯绿灯”的情况进行了核实整理,给大家一起分享,以避免闯入交规里有新手不知道的“死角”。
据了解,当路口是绿灯状态时司机违章主要有三种情形:一是车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时,还继续驶入路口。二是前方处于绿灯状态,将车停在路口划有“黄色网格线”范围内的。三是绿灯情况下的左转弯。即使迎面是绿灯,也不要抢行左转,要让上一个红绿灯期间内遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走,否则就是违章。
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