相信不少有车一族都选择在五一黄金周出去兜兜风。小长假已结束，你的车累了么？金华学车网提醒你：长途出游后，不仅人需要休息调节，其实汽车也需要检测保养，进行一下全面“体检”。

长途之后，四方面保养要注意

提起检测保养一般人的理解就是更换三滤，业内人士称，检测更新空滤、机滤、汽滤的三滤保养仅是汽车正常运行保养中的一部分，一般汽车检测一共有34个项目。像五一长途出游之后，尤其还要注意水箱散热、空调检测、底盘、轮胎等四个方面的保养。据介绍，由于夏季空气中灰尘、蚊虫比较多，车辆长途行驶中会造成水箱散热片和空调出口受租，如果不及时进行清洗，会造成空调不制冷，车辆行驶不稳、油耗过高等后果。

定期的检测保养保障安全、节省费用、汽车保值

随着汽车的普及，汽车交通事故发生频率也在逐年增大，据相关部门统计，很多交通事故都是车主在不知道汽车存在安全行驶隐患的情况下，驾车出行驶途中由于汽车操控失灵而造成的。像机油、刹车油、轮胎等关系到汽车安全运行的汽车零配件需要定期的进行检测。定期的检测保养能够有效检测出汽车存在的各种安全隐患，提前修复有效地保障汽车安全运行。

就消费者比较关心的费用问题，一位定期检测保养的老司机告诉记者，定期检测保养费用实际上并不高，与长时间不进行检测保养的车辆相比，定期检测保养能够让汽车零部件的寿命达到最长。与其更换一个汽车主要零部件动辄花费上千上万，不如半年一次的百元左右的检测保养费用显得实惠。

汽车是大额消费品，随着汽车报废年限新制度的颁布，关于汽车保值的问题也受到了消费者的关注。对此业内人士称，由于私家车报废年限的取消，车主可以通过良好的维修保养最大限度内使用汽车，提高汽车的使用价值。在更换车辆时，也可以保持较高的汽车残值而进入二手车流通领域，来获得汽车保值。相反，如果平常不注意检测保养，一方面的汽车的维修保养需要花费很大的费用，另一方面汽车的整体性能受到损害，汽车残值也就会越低，汽车保值也就越差。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。