近日，一位读者打来电话，称曾经从事汽车维修行业多年，对于维修中出现的种种手段都非常了解。如车主在定期给爱车做保养时，修理厂会刻意增加不必要的项目，或减少需要更换的配件来牟取暴利，其中有三个方面的事项是最容易被维修厂瞒天过海。

汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。这位人士介绍，目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。而一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。 他说，因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。

更换三滤最容易被做手脚 最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说！因此，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。

换机油也会动一番脑筋 另外，该人士还透露，修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达[综述 图片 论坛]车需要机油4升，富康至少需要3.2升，奥拓[综述 图片 论坛]则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前，如何辨别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。

一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。 车主保养一定要眼见为实

首先，车主在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。

对于需要做二级维护、整车维修的车辆，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。 另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。