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为轮胎打气有讲究,若不按要领正确进行打气,会直接影响轮胎的使用寿命,也会造成一些安全隐患。 1、 为轮胎打气,时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行,切勿车刚停下便急于充气。 因车辆行驶中,轮胎会因滚动摩擦生热,导致胎温上升,并使轮胎内气压升高,影响充气的精确度。 2、 充气之前,还要检查充入胎内的气体是否清洁。因为公路边沿一些小修理店铺,其充气设备简陋、脏乱。充入胎内的空气可能含有水分、油污,会造成内胎橡胶变形变质或出现早期损坏现象。 3、 充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯,靠增大气压强行充气,以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后,应蘸水涂在气门嘴上,检查是否漏气,以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气,还应配齐装紧气门嘴帽, 防止泥沙等进入气门嘴内。 新研究表明,虽然司机们经常检查轮胎压力,其实,大多数司机不知道轮胎充气应该达到什么水平才算合适。 据交通安全AAA基金会研究,51%的美国司机有检查轮胎压力的习惯。但糟的是,48%司机查看的是轮胎侧墙,因为这里标示的是轮胎最大压力。 固特异高级产品设计工程师比尔.埃甘说,看轮胎充气是否合适,不是做多选题。轮胎充气,要由轮胎使用情况和车辆载重量来决定。 给轮胎充气就象给车辆发动机加油;充气量合适,有利于驾车,减小胎面磨损,还能减小滚动阻力,确保轮胎使用持久。 汽车工程师协会报告,87%的破裂轮胎,使用过程中有过充气不足的情况。 82%的美国司机定期检查轮胎,至少三个月检查一次,48%的司机至少一个月检查一次。 建议:司机最好每月检查轮胎压力;在长途驾驶之前,或气温剧烈变化时,也要检查胎压。如果车载超重,如载有旅行行李,就需要为轮胎充更多气,最好比制造商建议的(行车手册上注明的)冷轮胎压力高出4磅/平方英寸(0.28公斤/平方厘米),但不要超过轮胎侧墙可承受的的最大压力。
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接到一个朋友的电话:“喂,我车仪表盘中间出现了一个奇怪的图标,样子是一个半圆,但是半圆下边又是平的,而且里面还有一个叹号,这是什么意思啊?……”。我琢磨了半天并且参考我们汽车之家之前很多实拍的图片之后才想到,我这个朋友说的是胎压报警灯亮了。
经历这个事情之后我就有了一个为各位有车的车主写一个解读仪表盘上各种提示图标功能的文章,不过当我做出这个决定的时候我又特别为汽车生产厂家悲哀,为什么呢?如果他们能把相关车型的说明书写的足够清晰明了,或者足够的通俗易懂也许我都不需要写这个文章,毕竟这些仪表盘上的指示灯可以帮助你在车辆发生一些问题的时候给你提示,甚至可以救你的命。好了,先不管厂家怎么样,今天我就给您说说您车上仪表盘各种指示按钮出现是什么意思吧!
为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢?
本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意!
1、车辆基本情况提示标识
平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外,还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的,比如说水温显示标识,在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上,这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能,一般情况下,蓝色和绿色表示水温低,红色表示水温高,不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识,而有些对安全要求比较高的车型,比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障
标识 可能的故障情况
手刹提示 手刹没有放下;刹车片/盘磨损到极限
发动机自检 燃油系统故障;点火系统故障;排放系统故障
润滑油检查 润滑系统故障
ABS系统检测 ABS传感器故障
安全气囊检测 安全气囊传感器故障
蓄电池检测 蓄电池没电;电池系统故障
水温表 显示成红色标识水温过高;蓝色、绿色水温过低
助力系统 转向助力系统故障
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