当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？ 这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？ 如果你正是这样一名新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。

1、如何拐弯进窄门？

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡？

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道？

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率？

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码？

很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

10、如何把车开到上街沿？

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。

有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

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驾校“老法师”传授驾车自救宝典

　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。