中汽联试车顾问宋凤臣日前向车主们传授了精打细算的用车方法，他今天还向记者介绍，一早一晚才是加油的好“时节”。

宋凤臣介绍说，在同样的条件下，不同人由于驾驶习惯不同，油耗相差最高可达15%至20%。他指出了车主们日常开车中几个省油的误区，并传授了如何形成良好的驾驶习惯和正确使用车辆电器设备，以达到省油省钱的目的。  

宋凤臣今天在接受记者采访时还提到，加油也有窍门，那就是早晚温度较低时加油比起白天高温时加油，同样剂量下加到的实际油量会多一些。

此外，温度高时加油，还会使汽油更容易挥发、外溢，也是费油的。

省油观念的3大误区

误区1空挡滑行省油？许多车主在下坡时，习惯挂空挡滑行。宋凤臣指出，这不仅被交通法规明令禁止，对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。

宋凤臣说，大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。 

误区2不开空调省油？

夏天是使用车用空调的高峰期，宋凤臣指出，并非任何时候不开空调都比开着省油。他说，车速较慢时，不开空调的确比开着省油，但当车速超过80迈时，开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。  

误区3热车有益爱车健康？

发动车子以后以怠速原地热车三五分钟再上路，是很多车主公认的爱车之道。但宋凤臣却指出，这种做法不但既费油又费时，还会对车辆造成损害。

宋凤臣说，根据一项统计数字显示，引擎机件部分的磨损，90%以上是在冷车发动后3分钟内造成的。

因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路，但此时引擎转速以保持在2000转为宜。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。